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電梯困人是電梯的緊急保護(hù)動(dòng)作，是對(duì)乘客的安全保護(hù)。

我們通常所遇到的故障困人等突發(fā)情況，絕大多數(shù)是電梯安全保護(hù)系統(tǒng)在發(fā)揮作用是對(duì)乘客的安全保護(hù)。被困電梯內(nèi)，應(yīng)保持鎮(zhèn)靜，不要扒門，立即用電梯內(nèi)的對(duì)講機(jī)、警鈴或電話與管理人員聯(lián)系，等待外部救援。

電梯不是密閉空間，都留有必要的空隙及通風(fēng)口，因此不會(huì)發(fā)生窒息危險(xiǎn)。

大部分乘客的心跳加快、呼吸困難現(xiàn)象是由恐懼、高度緊張等因素引發(fā)的。

電梯事故的幾率遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有汽車事故高。電梯墜落概率極小，且電梯有墜落防護(hù)裝置。

一根鋼絲繩就足以承受一臺(tái)電梯的重量，每臺(tái)電梯都有數(shù)根鋼絲繩，安全系數(shù)極高只要定期進(jìn)行維修保養(yǎng)，鋼絲繩基本不會(huì)整根斷裂。除此以外，電梯底部的緩沖裝置也可在電梯墜落的極端情況下保護(hù)轎廂內(nèi)乘客。

降低電梯故障率，延長電梯壽命，提高電梯運(yùn)行質(zhì)量。

電梯維保是指定期對(duì)運(yùn)行的電梯部件進(jìn)行檢查、加油、清除積塵、調(diào)試安全裝置的工作。包括電梯曳引鋼絲繩的無損檢測(cè)與潤滑維護(hù)等。

這是一種電梯的安全保護(hù)措施。

在電梯發(fā)生故障或信號(hào)異常后，正常運(yùn)行的電梯會(huì)以緩慢的速度運(yùn)行至附近樓層的平層位置或一層進(jìn)行位置矯正，就像電腦重啟，隨后電梯會(huì)自動(dòng)開門，放出乘客，進(jìn)入待機(jī)狀態(tài)。這時(shí)乘客無需恐慌，電梯制動(dòng)系統(tǒng)會(huì)牢牢控制住轎廂，保護(hù)乘客和設(shè)備自身安全。

IC卡不能消磁的，卡片里面是芯片而不是磁條，所以不會(huì)消磁。

但卡片不能靠近強(qiáng)磁廠，這會(huì)造成卡內(nèi)芯片損壞。

一般卡的損壞為強(qiáng)磁、彎折、摔擊、烘烤等，卡內(nèi)有智能芯片及天線，會(huì)造成天線斷裂或者芯片損壞。

1、發(fā)生墜落事故時(shí)，首先是固定自己的身體。這樣發(fā)生撞擊時(shí)，不會(huì)因?yàn)橹匦牟环€(wěn)而造成摔傷。其次是要運(yùn)用電梯墻壁，作為脊椎的防護(hù)，緊貼墻壁，可以起到一定的保護(hù)作用。最重要的，可以借用膝蓋彎曲來承受重?fù)魤毫?。這是因?yàn)轫g帶是人體惟一富含彈性的組織，比骨頭更能承受壓力。因此，背部緊貼電梯內(nèi)壁，膝蓋彎曲，腳尖踮起的保護(hù)動(dòng)作才是正確的。

2、電梯蹾底，就是電梯的轎廂在控制系統(tǒng)全部失效的情況下，會(huì)錯(cuò)過首層平層位置而向下行駛，直至蹾到底坑的緩沖器上停止。這樣的情況很少發(fā)生，可一旦發(fā)生后果會(huì)十分嚴(yán)重，巨大的慣性很可能會(huì)導(dǎo)致乘梯者全身骨折危及生命。其實(shí)如果電梯在下降過程中，突然急速下墜，電梯的安全保護(hù)裝置會(huì)使電梯停下來。值得注意的是，電梯從開始?jí)嬄涞酵Ｏ碌木嚯x與電梯的載重有關(guān)，因此乘坐電梯決不能超載。

3、被困到電梯里的自救措施。緊急停止運(yùn)行后，電梯還有好幾套可靠周密的保護(hù)裝置來保護(hù)乘客的安全，不必?fù)?dān)心它會(huì)繼續(xù)往下掉。突然停梯的原因有很多種，在不知曉原因之前，任何自己設(shè)法逃離的行為都屬冒險(xiǎn)舉動(dòng)。在剛剛被困時(shí)，如果電梯內(nèi)沒有報(bào)警電話，可拍門叫喊或用鞋子敲門。如果長時(shí)間被困，最安全的做法是保持鎮(zhèn)定，保存體力，等待救援。

4、電梯管理人員應(yīng)當(dāng)如何解救被困人員。當(dāng)發(fā)生電梯困人事故時(shí)，電梯管理人員通過電話或喊話，與被困乘客取得聯(lián)系。務(wù)必使其保持鎮(zhèn)靜，耐心等待維修人員的救援。轎廂遠(yuǎn)離電梯層站時(shí)，進(jìn)入機(jī)房關(guān)閉電梯電源開關(guān)，在電梯軸上安裝盤車手輪，一人用力把住盤車手輪，另一人員手持制動(dòng)釋放桿，輕輕撬開制動(dòng)。注意觀察平層標(biāo)志，使轎廂逐步移動(dòng)至最接近廳門為止。當(dāng)確認(rèn)剎車制動(dòng)無誤時(shí)，用層門鑰匙開啟層門、轎門，協(xié)助乘客離開轎廂，并重新關(guān)好廳門。

值得注意的是，有的電梯工來了之后，直接把這個(gè)電梯的內(nèi)門或者外門打開。然后靠到，有時(shí)候靠不到停靠層，就跳下來，這種做法在生活中非常常見。但這是一種很不規(guī)范的援救行為，因?yàn)殡娞萃Ｔ诓粦?yīng)該停層的位置，說明它系統(tǒng)已經(jīng)出了故障。那么如果你不切斷電源的情況下開了門，這個(gè)時(shí)候萬一電梯再有故障，乘客就會(huì)出現(xiàn)危險(xiǎn)。

1、呼叫電梯時(shí)，乘客僅需要按所去方向的呼叫按鈕，請(qǐng)勿同時(shí)將上行和下行方向按鈕都按亮，以免造成無用的轎廂?？?，降低大樓電梯的總輸送效率。同時(shí)這樣也是為了避免安全裝置錯(cuò)誤動(dòng)作，造成乘客被困在轎廂內(nèi)，影響電梯正常運(yùn)行。

2、電梯門開啟時(shí)，一定不要將手放在門板上，防止門板縮回時(shí)擠傷手指，電梯門關(guān)閉時(shí)，切勿將手搭在門的邊緣，以免影響關(guān)門動(dòng)作甚至擠傷手指。帶小孩時(shí)，應(yīng)當(dāng)用手拉緊或抱住小孩乘坐電梯。

3、乘坐電梯時(shí)應(yīng)與電梯門保持一定距離，為了安全起見，因?yàn)樵陔娞葸\(yùn)行時(shí)，電梯門與井道相連，相對(duì)速度非?？?，電梯門萬一失靈，在門附近的乘客會(huì)相當(dāng)危險(xiǎn)。

4、不要在電梯里蹦跳。電梯轎廂上設(shè)置了很多安全保護(hù)開關(guān)。如果在轎廂內(nèi)蹦跳，轎廂就會(huì)嚴(yán)重傾斜，有可能導(dǎo)致保護(hù)開關(guān)動(dòng)作，使電梯進(jìn)入保護(hù)狀態(tài)。這種情況一旦發(fā)生，電梯會(huì)緊急停車，造成乘梯人員被困。

5、進(jìn)門時(shí)很多人習(xí)慣用身體擋門，雖然沒有危險(xiǎn)，但如果你按的時(shí)間太長了，電梯控制部分會(huì)認(rèn)為電梯已經(jīng)出了故障。有可能會(huì)報(bào)警，甚至停下來。所以比較得體的做法，就是你進(jìn)去以后，按著開門按鈕。

特別需要提醒的是，有的人整個(gè)站在電梯門處，擋著電梯門，這樣是很危險(xiǎn)的。因?yàn)殡娞堇锩媸前踩模饷嬉彩前踩?。但是你站在這兩個(gè)空間交界的地方，假如說這個(gè)時(shí)候出現(xiàn)了，大家俗話叫做開門走車的情況，這個(gè)人就會(huì)受到剪切。所以這是一個(gè)非常危險(xiǎn)的位置，不應(yīng)該在這個(gè)交界的地方停留。

6、有些單位用一臺(tái)貨梯作為客梯用是不允許。

貨梯和客梯的區(qū)別就是它的裝潢，或者它的舒適感要差一些。振動(dòng)和噪音的指標(biāo)沒有提出特殊的要求。另外有一種貨梯，是絕對(duì)不能作客梯用的，就是超面積的。因?yàn)橛袝r(shí)候工廠里做的這種產(chǎn)品比較輕，它希望轎廂做得大一點(diǎn)，那么經(jīng)過有關(guān)部門批準(zhǔn)，這個(gè)轎廂面積比標(biāo)準(zhǔn)的要大。如果說這種貨梯作客梯用時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)超載。

觀光電梯顧名思義指的就是一種透明的、可以在電梯里面觀賞到外面的景物。一般在商場(chǎng)、賓館、酒店或者大型的展覽館，這些地方使用的會(huì)比較多。觀光電 梯的組成也就是它擁有一個(gè)轎廂，主要是通過垂直的方式進(jìn)行運(yùn)行，它的速度上很快。每節(jié)1-2秒的速度運(yùn)行著。這種電梯的安全可靠、輸送的效率很高，據(jù)報(bào)道 現(xiàn)在世界上使用這種電梯的占據(jù)主要的市場(chǎng)，每個(gè)國家都在使用著，它不僅僅是方便了人們的生活更加重要的就是它同時(shí)代表了一個(gè)國家的發(fā)展速度，這是至關(guān)重要 的。

觀光電梯的特點(diǎn)，它不僅是看上去外形上很美觀。它很方便乘客進(jìn)行的乘坐，結(jié)構(gòu)上面很簡(jiǎn)單。這樣的電梯讓人乘坐上去就有一種很舒適的感覺，因?yàn)閹в须娏刂频?每一個(gè)按鈕都很清晰的展示在乘客的面前。就算在夜晚也是可以很清楚的知道每一個(gè)按鈕的位置。里面在設(shè)計(jì)的時(shí)候又很方便的扶手這也是考慮到乘客的安全，讓人 扶住會(huì)更加有安全感。從電梯里面可以看到外面的一切景物，帶給每個(gè)乘客不同的享受。